1. К 60-и летию со Дня Победы в ВОВ
2. Хронология событий (1941-1945гг)
3. Начало сражений, Олангский погранотряд
4. Лоухский Район в годы Великой отечественной войны
5. Празднование Дня Победы 9 мая 2008г. (Энгозеро)
6. Празднование Дня Победы 9 мая 2004г. (Сосновый)
7. Празднование Дня Победы 9 мая 2003г. (Лоухи)

1. История Лоухского района
2. Исторические корни п.Лоухи
3. Создание музея подстанции 330 кВ Лоухи
4. История Кестеньги
5. "Сталинское" наследие про Энгозерский лагерь
6. О староверах Карелии
7. Вартиолампи про Карельскую деревню на р.Оланге
8. ст. Кереть несколько интересных фактов
9. ст. Амбарный о памяти строительства Окт.ЖД
10. Аштахма о бывшем поселке Лесорубов
11. Обновление мемориальной доски герою пограничнику М.Т. Шмагрину (Лоухи)

1. Хронология развития этого сайта
2. InterNet - Хронология развития
3. Хронология развития связи в Лоухском районе.
4. Текущее состояний средств связи 2000
5. Информационно вычислительная сеть 2000

"Станция АМБАРНЫЙ"

источник районная газета "Приполярье"
статья "Как живешь район ?" автор Валерий Бехтерев

На перегоне между двумя железнодорожными станциями Боярская, и Амбарный стоит обелиск (см.памятники), установленный с ноября 1916 года. Это смычка, т.е. место встречи северных и южных строителей железной дороги. Осталось каких-то несколько лет до столетия празднования октябрьской магистрали, ранее называемой "мурманской". Совсем недавно неизвестные вандалы нанесли этому историческому памятнику ущерб: с памятной доски выбиты буквы, отбит кусок от плиты, выцарапаны бранные слова.

Обелиск стоит в полосе отчуждения железной дороги и находится на балансе Кемской дистанции пути Петрозаводского отделения Октябрьской магистрали.

Немного истории. Смычка произошла на 537-ой версте от Петрозаводска. По старой традиции, сохранившейся до наших дней, состоялась торжественная церемония забивки двух последних, венчавших дело, серебряных костылей. На этой церемонии присутствовал генерал-майор князь Багратион-Мухранский. Осенью прошлого года финские железнодорожники из губернского города Оулу побывали на этом памятном месте и возложили цветы, как дань памяти железнодорожным строителям прошлого века.

"Мурманку" строили китайцы, пленные австрийцы, русские и, по достоверным данным, финские строители. Триста лапландцев на оленьих упряжках подвозили материалы для возведения, дорожного полотна и работали землекопами.

03 марта 2003 В.Бехтерев, корреспондент